Forced cooling for Linear PA with GI7B

AC Brushless blowerHand dryer brushless blower as forced cooling for Linear Power Amplifier with GI7B

When we are building a linear power amplifier with electronic tube(s), one of the important construction detail is successful cooling. I saw a lot of successful and less successful tube cooling solutions, but you can see my solution at my photo album page.

Used is centrifugal blower from broken hand dryer, manufactured by Swiss company Res AG (thanks to Bozidar, HB9WDY), Data Sheetwhich uses the engine type designation: R2E 133-AS. Engine has no brushes, uses ball bearings, and it is almost noiseless. It is powered by 220V, it consuming up to 75W and it is designed for long term operation.

The speed of the brushless motor is about 2600 rpm, and most importantly for GI7B, creates excellent air pressure, which is very important for cooling electronic tubes. The engine has an aluminum impeller and according to the nameplate on the motor, a manufacturer could be EBM PAPST.

73 de Ivan
9A2GB

Find additional photos at PHOTO ALBUMS page.

Turbina sušila za ruke kao prisilno hlađenje za Linar PA sa GI7B

Kod gradForced cooling for Linear PA with GI7Bnje linearnog izlaznog pojačala s elektroničkom cijevi, jedan od važnih konstrukcijskih detalja je uspješno hlađenje elektroničke cijevi u izlazu snage. Vidio sam dosta uspješnih i manje uspješnih rješenja, a na slikama u fotoalbumu možete pogledati moje rješenje.

Kao prisilno hlađenje za GI7B korištena je ventilatorska turbina (centrifugalno puhalo) iz rashodovanog sušila za ruke, švicarskog proizvođača Rez AG (hvala Božidaru, HB9WDY), koja koristi motor tipske oznake: R2E 133-AS. Motor nema četkice što je imperativ jer ne stvara RFI, koristi kuglične ležaje, gotovo je bešuman, napaja se sa 220V, troši do 75W i predviđen je za dugotrajan rad.

Broj okretaja ovog brushless motora je cca 2600 okretaja u minuti, i što je najvažnije za GI7B, stvara odličan zračni pritisak na jedinicu površine, što je vrlo važno kod hlađenja te elektroničke cijevi. Motor ima aluminijski impeler, a ne klasični propeler, što osigurava visoki zračni pritisak. Prema tipskoj oznaci na motoru, proizvođač je EBM PAPST.

Između kučišta (flanđe) puhala i kučišta izlaznog stupnja iskrojite gumeni+teflonski podložak, kako bi se izbjegao prijenos eventualnih vibracija motora na GI7B i “začepio” neželjeni prodor VF-a.

73 de Ivan
9A2GB

Pogledajte dodatne fotografije na PHOTO ALBUMS stranici.

 

Views: (2040)

Leave a Reply